Governo se concentrará em melhorias na eficiência da cadeia de suprimentos

Após a divulgação do relatório experimental do Parque de Contêineres Vazios, o governo de Victoria trabalhará com o setor de frete e logística para reduzir custos e melhorar a eficiência da cadeia de abastecimento.

Em parceria com partes interessadas da indústria, estivadores, operadores de transporte e entidades de ponta, incluindo a Container Transport Alliance Australia (CTAA), o relatório experimental do Parque de Contentores Vazios estabeleceu indicadores de desempenho para contentores vazios e avaliou processos simplificados para chegadas de camiões.

O ensaio demonstrou poupanças nos custos operacionais decorrentes da chegada de camiões sem papel e sem contacto em parques de contentores vazios (ECP), além de outros benefícios, como o aumento dos ciclos diários dos camiões, maior segurança do condutor e redução das emissões.

De acordo com o governo de Victoria, a redução nos tempos de resposta dos camiões de cerca de seis minutos traduz-se numa poupança de custos operacionais de aproximadamente 13,50 dólares por camião, ou numa poupança anual de custos operacionais de aproximadamente 5,75 milhões de dólares para a indústria de transporte de contentores de Victoria como um todo.

O relatório também descobriu que a mudança de automação baixa para média ou alta em um ECP pode aumentar o tempo de entrega dos caminhões em picos de 32%, com economias semelhantes no horário fora de pico.

“O relatório do teste do Empty Container Park é um exemplo brilhante da colaboração entre nosso governo e líderes críticos da indústria para manter e progredir a vantagem de frete de Victoria”, disse a Ministra de Portos e Frete, Melissa Horne.

“Os resultados do Grupo de Trabalho de Armazenamento de Contêineres e do Teste ECP levaram ao desenvolvimento de novos indicadores de desempenho que proporcionarão maior visibilidade do desempenho da cadeia de abastecimento do Porto de Melbourne.”

No início de 2022, a Freight Victoria criou o Grupo de Trabalho de Armazenamento de Contentores para abordar a acumulação de contentores cheios na cadeia de abastecimento do Porto de Melbourne, reconhecendo a interface entre os operadores de transporte e os parques de contentores vazios como um obstáculo fundamental à eficiência.

A Freight Victoria desenvolveu agora uma medida de desempenho para tempos de entrega de caminhões que está incluída no último relatório do painel da Estrutura de Monitoramento de Desempenho Voluntário.

O Departamento de Transportes e Planeamento continuará a colaborar com a indústria para desenvolver mais indicadores de desempenho para a cadeia de abastecimento de contentores vazios, com os operadores do parque de contentores vazios a implementar ainda mais, incluindo a disponibilidade de slots e outros indicadores.

Em outras notícias, com base em sua proposta de aquisição da Secon Freight Logistics, a Silk Logistics Holdings alcançou um crescimento de receita excepcional, conforme demonstrado em seus resultados de sucesso no exercício financeiro (ano fiscal) de 2023.

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