AET entrega o primeiro de três GNL

AET, uma unidade de logística de petróleo com sede em Cingapura do grupo de logística de energia da Malásia MISC Berhad, entregou seu mais novo Very Large Crude Carrier (VLCC) movido por motores de GNL bicombustíveis em fretamento de longo prazo para a Shell Tankers (Singapore) Private Limited.

É o primeiro de três navios-tanque entregues pela AET à Shell, que fretou as novas construções em março de 2021.

O petroleiro Eagle Vellore, de bandeira malaia, de 300.000 dwt, foi nomeado em uma cerimônia no estaleiro MMHE Pasir Gudang. O navio foi construído pela Hanwha Ocean, anteriormente conhecida como Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, e classificado pelo Lloyd's Register.

“A nomeação de Eagle Vellore hoje marca outro marco significativo no fortalecimento de nossa posição como uma organização de transporte marítimo sustentável. Adicionar outro VLCC bicombustível de GNL à nossa frota e nosso desenvolvimento contínuo de embarcações com emissão zero é consistente com nosso compromisso de fornecer mais energia com menos emissões, apoiando a demanda dos clientes e a necessidade mundial de segurança energética”,Zahid Osman,Presidente e CEO da AET disse.

“Gostaria de agradecer à Shell por sua confiança contínua em nós, aproveitando nossa colaboração de longo prazo, à medida que ambos buscamos nos expandir ainda mais como líderes na transição energética do transporte marítimo.”

“A entrega do Eagle Vellore é uma adição importante à frota de petroleiros da Shell. A composição da frota é uma alavanca essencial para enfrentar o desafio da descarbonização, exigindo um maior investimento em navios com capacidade dupla de combustível e medidas de eficiência. O GNL beneficia de uma tecnologia madura e de uma rede de abastecimento em crescimento que ajudaram a consolidar a sua posição como o principal combustível alternativo atualmente, com o GNL bio e sintético a oferecer um caminho a longo prazo para a descarbonização.”Estação Pitt, disse o vice-presidente sênior de comércio de petróleo bruto da Shell.

“Embora continuemos a investir em GNL, com mais de metade da frota de navios-tanque da Shell prevista para GNL bicombustível até ao final do ano, também estamos a desenvolver opções de combustível com emissões zero para apoiar a futura descarbonização do setor marítimo. A colaboração contínua é essencial para a transição energética do transporte marítimo.”

“O evento de hoje significa orgulhosamente dois marcos cruciais – celebrar a chegada do segundo VLCC bicombustível de GNL ecoeficiente com bandeira da Malásia e marcar a cerimônia de nomeação inaugural de tal navio na Malásia. Esta conquista demonstra a firme dedicação do Grupo MISC em apoiar a jornada marítima da Malásia e a liderança global em soluções sustentáveis. Alinha-se com a transição proposital do Grupo para um futuro sustentável à medida que aceleramos os nossos esforços para cumprir as metas de redução de GEE para 2030 e 2050”, Capitão Rajalingam Subramaniam, disse o presidente da AET e presidente e CEO do grupo MISC.

Os dois navios irmãos da Eagle Vellore estão atualmente em construção pela Hanwha Ocean em Geoje, Coreia do Sul, e devem ser entregues ainda este ano em um fretamento de longo prazo para a Shell Tankers (Singapore) Private Limited. As equipes locais da AET e da Eaglestar têm trabalhado em estreita colaboração com o estaleiro para garantir a entrega segura. Eaglestar também é o gerente nomeado do Eagle Vellore e de seus dois navios irmãos.

Classificados pelo Lloyd's Register, os três navios apresentam formas de casco e hélices otimizadas, dutos de melhoria de esteira e lâmpadas de leme para melhorar ainda mais sua eficiência energética. Os VLCCs estão em conformidade com a Fase III do EEDI 2025 da IMO. Eles alcançam uma redução de 99% nos óxidos de enxofre, 85% de redução nos óxidos de nitrogênio e 95% nas partículas.

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