Petroleiro de cimento da Aggregate Industries no Reino Unido primeiro com biocombustível

Navio-tanque movido a óleo vegetal hidrotratado implantado como parte do negócio da Lafarge Cement

A AGGREGATE Industries recebeu um caminhão-tanque de cimento de próxima geração movido por um biocombustível verde, pela primeira vez no Reino Unido. Trabalhando com os parceiros logísticos Lomas Distribution, o navio graneleiro de 30 toneladas é movido por óleo vegetal hidrotratado (HVO) e foi implantado como parte do negócio Lafarge Cement da Aggregate Industries.

O HVO faz parte da família de combustíveis parafínicos e é uma alternativa livre de combustíveis fósseis ao diesel mineral, resultando em uma redução de até 90% nas emissões de gases de efeito estufa. É feito retirando óleo residual de cozinha e fritura da indústria alimentícia e hidrotratando-o em uma fábrica para criar HVO.

Além de produzir uma enorme redução de carbono, o HVO produz menos óxido nitroso e partículas quando usado em motores de combustão. Ele também atua como um substituto direto do diesel, sem necessidade de modificações.

O caminhão, que se junta à frota existente de 50 veículos da Lafarge Cement, operará na fábrica de cimento de Cauldon, em Staffordshire Moorlands, e trabalhará em operações de cimento em Midlands e Noroeste.

A utilização de combustíveis alternativos, como o HVO, é um pilar central na ambiciosa estratégia Journey to Net Zero da Aggregate Industries, que visa descarbonizar o negócio e atingir o zero líquido antes de 2050.

Matt Owen, gerente da cadeia de suprimentos na divisão de cimento da Aggregate Industries, disse: “Os benefícios do uso do HVO estão à vista de todos. Ser capaz de reduzir as emissões de carbono em até 90% é enorme para nós, juntamente com a redução de coisas como o óxido nitroso. Além disso, o HVO é um substituto direto do diesel, portanto é fácil de mudar. Estamos testando o veículo e monitoraremos e avaliaremos seu desempenho e suas emissões.

“Já estamos usando HVO em nossas pás de carregamento em nossos três terminais de cimento em Glasgow, Ellesmere e Chatham, e planejamos introduzir mais veículos movidos a HVO ao longo do ano. A divisão de cimento também testou recentemente um caminhão de cimento elétrico trabalhando com a Lomas.'

Luke Olly, gerente de carbono e energia da Aggregate Industries, disse: “Este é um avanço fantástico à medida que buscamos acelerar nossa jornada para emissões líquidas zero. O nosso objetivo como empresa é reduzir o uso de gasóleo não misturado em mais de 90% até 2035. O HVO oferece-nos uma de várias oportunidades para o fazer. É de natureza circular, pois começa como matéria-prima derivada de plantas e estamos efetivamente reutilizando resíduos depois de utilizados na indústria alimentar.

«Temos planos para aumentar formas alternativas de abastecer os nossos veículos e equipamentos industriais, seja através de HVO, eletricidade ou hidrogénio, e esperamos implementá-las em toda a empresa nos próximos anos.»